Глобальное потепление . В России твердо решили развивать тепличную отрасль. Импорт овощей закрытого грунта достигает 80%, тепличные мощности обветшали. В Минсельхозе постановили, что страна должна удвоить площадь теплиц. Однако реалии рынка и условия для инвесторов – далеко не тепличные. Снова на орбите . Выходец из авиакосмической индустрии Олег Казанцев по себе знает: работать на космос ― адреналиновое занятие. Первые несколько лет основанная им компания разрабатывала космические приборы на чистом энтузиазме. Зато сегодня звездные датчики и гиперспектральные камеры НПО «Лептон» уверенно прописались на околоземной орбите. Небесный капитан . В ближайшие пять лет американская компания Planetary Resources начнет коммерческую разработку недр астероидов. Не существующая пока индустрия может принести ее первооткрывателям триллионы долларов. Проектом руководит знаменитый инженер и предприниматель Питер Диамандис, с чьей легкой руки пятнадцать лет назад в пилотируемую космонавтику впервые полились частные деньги. На русской ниве . Как потомственный немецкий фермер Штефан Дюрр продал семейную ферму в Германии, чтобы построить один из крупнейших в России агрохолдингов, занимающихся молочным животноводством. Игра на вылет . По мотивам событий на российском рынке выездного туризма можно снять фильм-катастрофу. Как и полагается, он будет про безумство храбрых, козни злодеев, недальновидность властей и разнообразные фатальные стечения обстоятельств. Спасутся ли герои ― операторы рынка? Развязку сюжета мы увидим уже в ходе этого летнего сезона. Уроки вождения . Основатели петербургской компании eZWay Игорь Павлов и Константин Митриченко учат безопасной езде с помощью «умного» гаджета, формируют вокруг своей разработки сообщество автомобилистов и рассчитывают в конце концов заинтересовать страховщиков идеей «умного» страхования. Эволюция патента . Бизнес на основе патента, приобретение которого освобождает от необходимости платить бОльшую часть налогов, во всем мире считается наиболее простой и массов ой формой предпринимательства. В России этот налоговый спецрежим совершенствуют много лет, однако усилия законодателей дают весьма скромный результат. Что не так? Экспресс на тихом ходу . Рынок экспресс-доставки, обслуживающий интернет-торговлю, еще совсем недавно несся на всех парах и был открыт для новичков и экспериментов с форматами. В начале 2015 года сработал стоп-кран: спад оборотов e-commerce аукнулся «прореживанием» рядов мелких курьерских компаний и обострением конкуренции. Порядок в лобби . Нужен ли России закон о регулировании лоббистской деятельности, чтобы лоббировать интересы бизнеса цивилизованно? – задается в своей колонке вопросом Владимир Сенин, президент Ассоциации менеджеров. Единожды солгав . Необходимость выживать в кризис заставляет сотрудников менять модели поведения, а компании – чаще прибегать к корпоративной лжи. О том, чем это может грозить бизнесу, – в открытой лекции профессора Александры Кочетковой. Разрозненные вагоны . Либерализм предписывает создавать конкуренцию и разрывать технологические цепочки даже там, где технически необходимо единство. Между тем разрушение сложных систем неизменно ухудшает их эффективность – уверен «знаток» Анатолий Вассерман. По дороге с облаками . Аббревиатуры вроде SaaS, IaaS и PaaS постепенно перестают быть достоянием одних лишь айтишников и входят в повседневный обиход бизнеса, который все больше осознает выгоды от пользования облачными сервисами. Малая облачность . Основной потребитель облачных решений в России сейчас – компании малого и среднего бизнеса, что вполне объяснимо: они более мобильны, быстрее, чем крупные корпорации, принимают решения, для них более очевидна выгода от использования облачной инфраструктуры. На все три стороны . Российские факторинговые компании обеспечили в прошлом году финансовое сопровождение 9 млн поставок. За каждой стоит внушительный комплект документов, которые нужно готовить, пересылать, обрабатывать, хранить. Не пора ли перевести весь этот бумажный документооборот на цифровые технологии? Завод не кончился . Большинство промзон в городской черте рано или поздно меняет свой профиль: производства переезжают, а на их месте возникает новая среда. Многим российским городам еще только предстоит пройти через этот болезненный процесс. Каков российский и зарубежный опыт? Мастер перевоплощений . Автопроизводители любят подчеркивать утилитарность своих коммерческих автомобилей уже в самом названии. Вот и Volkswagen Crafter в переводе с английского – «ремесленник», «мастеровой». Посмотрев на этого честного работягу, «Бизнес-журнал» решил отправить его для бизнес-тест-драйва в настоящее пекло – на одну из линий маршрутного такси.