Когда во время снижения мы прошли сквозь облака и стали приближаться к Домодедово, я с интересом смотрел в иллюминатор, показались окраины Москвы. Казалось бы – ничего особенного, но так далеко от дома я ещё не был никогда. Первое, бросающееся в глаза отличие, вполне ожидаемо – это преобладающий белый цвет разворачивающейся картины. В Краснодаре постоянного снежного покрова нет даже в самые холодные зимние месяцы. Как правило, выпадающий снег превращается в воду и слякоть через несколько дней или сразу после снегопада. Второе, что обращает на себя внимание это деревья. Достаточно густые лесистые участки даже в непосредственной близости к городу. Я ожидал увидеть из самолета многокилометровые автозаторы и крупные архитектурные сооружения города, но мои ожидания не совсем оправдались. Только в непосредственной близости от Домодедово я увидел многоэтажки. Автомобили по дорогам двигались вполне свободно, правда мы приземлялись рано утром, в начале восьмого. Но уже в аэропорту я смог лучше почувствовать масштабы самого крупного мегаполиса страны. Когда мы приземлились я увидел десятки различных самолетов (при том, что когда мы вылетали, в нашем аэропорту можно было увидеть только 3-4 самолета), а также автобусы перевозящие пассажиров, а также множество видов технического вспомогательного автотранспорта, передвигающегося по аэропорту с мигалками и непонятными мне целями. Ещё лучше понимаешь, что Москва действительно очень большая, если вспомнить, что здесь не один международный аэропорт. Есть ещё всем известные Внуково и Шереметьево.